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六挡双离合属于自动变速箱的一种，它的核心秘密藏在两组"黄金搭档"里。变速箱里头装着两套离合器，各自带着根输入轴干活。通过电子液压控制系统，它能像老司机踩离合那样精准换挡。有意思的是，这两组离合器还有明确分工：一个专管1、3、5这些奇数挡位，另一个负责2、4、6这些偶数挡位。当你正用着某个挡位时，另一个离合器早就把下一个要换的挡位预备好了，这招"未雨绸缪"让换挡反应速度比眨眼还快。

这套系统开起来可比手动挡舒服多了，再也不用担心换挡顿挫。更厉害的是，两个离合器像接力赛跑似的无缝衔接，动力输出基本不断档。不像手动挡每次换挡都得经历动力中断，就跟跑步时突然刹个车再重新加速似的，既费劲又影响流畅度。