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车子的水箱确实能加普通水应急，但长期这么干可要小心水箱被锈穿。先给大伙儿科普下汽车水箱到底是啥：其实就是咱们常说的汽车散热器，属于发动机冷却系统的核心部件。这东西里面主要分三个部分：进水室、出水室，还有散热器芯和主片这些结构，共同负责给发动机降温。

老车主要特别注意水箱管路老化的问题。那些橡胶软管用上五六年之后，表面看着可能还行，实际上早被高温烤得发脆。特别是发动机舱最热的那根上水管，要是开着车突然爆裂，滚烫的冷却液能喷出两米多远，瞬间整个前挡风玻璃都会被蒸汽糊住。遇到这种情况千万别慌，抓紧靠边停稳车辆，记住别急着熄火，让发动机保持怠速运转，等温度表指针回落再慢慢处理。

这里重点提醒喜欢自己加水的车主：短期应急加纯净水没问题，但要是图省事长期加自来水，水箱内壁不出半年就会结满水垢。这些硬邦邦的矿物质沉淀不光影响散热效率，还会和金属发生化学反应，把好好的铝合金水箱腐蚀得跟蜂窝煤似的。要是发现水箱盖周围有白色结晶，或者副水箱里飘着絮状物，那就是在提醒你该彻底清洗冷却系统了。