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离合器和油门根本就不是一回事儿，可千万别觉得能互相代替。咱们来仔细说说这两兄弟的区别：先说离合器，这玩意儿装在发动机和变速箱中间，用螺丝钉固定在飞轮后头，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。开车的时候，司机师傅们就是通过踩下或者松开离合踏板，让发动机和变速箱临时断开或者慢慢接上动力。说白了就是控制动力传输的开关，需要换挡或停车的时候都得靠它帮忙。

再说油门，它管的可是发动机的力气大小。驾驶员脚下踩的那个油门踏板，实际控制的是汽化器里节气门开合的大小。节气门开得越大，气缸里进的油气混合物就越多，发动机自然就越有劲。这就像给发动机"喂饭"，油门踩得深就相当于给它加餐，动力自然就上来了。不过要记住，油门只管动力强弱，可管不了动力的连接断开，那是离合器干的活。