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A41车型建议每2万公里换一次火花塞。作为发动机的"心脏起搏器"，火花塞专门负责在气缸里打火——当汽油和空气被压缩到极限时，它就会在电极尖端打出电火花，引燃混合气体驱动活塞运动。这个部件要是出问题，你的车可就要闹脾气了。

要是火花塞罢工，最明显的就是点火费劲，有时候得拧好几次钥匙才能启动。而且油耗会悄悄往上涨，动力输出也像被掐住脖子似的使不上劲，严重时甚至会引发缺缸抖动。要是发现火花塞头部有坑坑洼洼的烧蚀痕迹，或者电极都烧化了，别犹豫赶紧换新。

自己动手换火花塞其实不难，记住这五步：先掀开机舱盖取下塑料装饰罩，按顺序拔掉连着点火线圈的高压线（建议用标签纸做好标记免得装错）。接着用专用火花塞套筒逐个拆下来，注意清理安装孔位的灰尘杂物。新火花塞先用手旋入螺纹孔，确认对正后再用工具拧紧。最后按原样接回高压线，扣好装饰罩就大功告成了。