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汽车刹车时会产生向前的惯性力，为了防止车头蹭到地面，避震器特意设计成前高后低的倾斜造型。大家常说的汽车减震器其实和避震器是同一个部件，这东西用久了也得换新。按照普通家用车每年跑2万公里来算，跑到8万公里左右，减震器基本就扛不住了，这时候减震效果明显变差，该考虑更换了。下面教大家几个实用的检测方法：

1. 找段坑洼路开10公里后熄火，直接用手摸减震器的金属外壳。要是摸着不烫手，说明减震器里头的阻力装置罢工了。这时候先别急着换新，可以加点润滑油试试，要是再摸发现外壳发烫了，那就是减震器内部缺油了。

2. 站在车头使劲把保险杠往下压然后突然松手，要是车身弹跳两三下才稳住，说明减震器还能凑合用。还有个土办法：慢速开车时突然急刹，要是车子晃得跟坐船似的，那八成是减震器出毛病了。