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三元催化器是可以清洗的。车子开久了，尾气里的积碳和其他杂质容易粘在催化器内部的陶瓷蜂窝结构上，时间一长就可能造成堵塞。要是发现排气不畅或油耗突然增加，很可能就是催化器堵了，这时候最好赶紧清理。

现在常见的清洗方法主要有三种，加油站推销的燃油宝、修理厂用的吊瓶清洗，还有最彻底但最麻烦的拆洗。要说哪种最常见，修理厂基本都会给你推荐吊瓶清洗：1. 燃油添加剂清洗：这和加油时用的燃油宝差不多，直接倒进油箱就行。好处是操作简单价格便宜，不过就像喝板蓝根治感冒，效果实在有限；2. 吊瓶清洗：需要在发动机进气管道接根管子，靠发动机吸气把清洗剂吸进去，最后跟着尾气把催化器冲一遍。因为要用到专业设备，建议大家别自己折腾；3. 拆洗大法：就是把催化器整个拆下来泡草酸溶液里刷洗，这是真正能洗干净的办法。不过得把排气管拆开，费时费力，很多修理厂压根不愿意接这活，毕竟赚个快钱更划算。

要说效果，拆洗肯定是王者段位，洗得彻底还能顺带检查其他问题。但现实情况是，除非你特别要求或者车子年头实在太长，修理厂基本都会给你走个吊瓶清洗的流程，省事又能收个三五百的工时费。