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普通家用轿车的驱动布局主要分为三大类：前驱（FF）、后驱（FR）和四驱（4WD）。1、前驱车说白了就是发动机放在车头，靠前轮带着跑。这种布局其实上世纪70年代才真正流行起来，现在路上跑的小轿车十有六七都是这种设计。它最大的好处就是结构紧凑，能给车厢腾出更多空间，特别适合家用代步车。2、后驱车则是发动机放前面，靠后轮推动整辆车。这可是汽车界的老前辈设计了，像以前广州街头常见的标致505就是经典后驱车。这类车开起来有个特点——前轮专心管转向，后轮只管发力驱动，爬坡过弯时特别带劲儿。3、四驱系统以前基本是越野车的专属装备，不过现在像斯巴鲁、奥迪这些品牌，早把四驱技术玩出了花，甚至用在了轿车上。现在主流的四驱分四种玩法：全天候四驱（不管啥路况都四轮发力）、手动切换四驱（需要时自己调）、智能四驱（行车电脑自动分配动力）还有混合型四驱（前两种的结合体）。