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沃尔沃S60这套2.0T发动机玩得挺明白，分三个段位给你选。入门款低功率版本能输出163匹马力，中功率版提到190匹，要是追求推背感，高功率版本直接给到250匹，完全就是三种性格。这三兄弟虽然都是2.0升带涡轮的底子，但调校确实有讲究。

先说最亲民的低功率版本，别看它163匹不算抢眼，但265牛·米的扭矩在1600转就开始发力，一直能持续到3800转，日常超车完全够用。最大功率爆发点在5000转，这个设定明显偏向省油代步。中功率版就比较会来事儿了，300牛·米的扭矩平台从1700转延伸到4000转，配合190匹马力，油门响应明显更跟脚。高功率版本才是真狠角色，350牛·米的最大扭矩从1800转就能全数释放，而且能一直扛到4800转，搭配250匹马力在5500转的峰值输出，这动力储备跑高速绝对带感。

每个版本的动力特性都对应着不同需求，低功率适合城市通勤，中功率兼顾日常和偶尔激情，高功率就是给喜欢掌控动力的人准备的。这种阶梯式动力布局，算是把2.0T发动机的潜力榨出不同层次了。