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摩托车上的碳罐主要为了环保设计。它能把油箱里挥发的汽油蒸汽收集起来，避免这些油气直接排到大气里污染环境。等攒够一定量之后，系统又会把这些油气送回发动机烧掉，这样既环保又能省油。关于日常保养要注意这几点：1、新车磨合的时候，怠速控制在每分钟100转左右比较合适；2、换挡时机要跟车速匹配好，别用高档位硬撑低速；3、遇到前方突发状况，记得先松油门，右脚踩死后刹车，同时右手轻带前刹配合。

作为灵活便捷的交通工具，摩托车主要是靠汽油发动机提供动力，通过手把控制前轮转向的两轮或三轮车辆。它不仅轻巧灵活跑得快，还经常被用在巡逻执勤、快递送货这些场合，甚至改装成专业赛事用车。从结构上说，整车分为五大核心部分：动力心脏发动机、传递动力的传动链、支撑行驶的行走机构、安全保障的制动系统，还有显示车辆状态的仪表盘。其中传动系统特别有意思，它像接力赛似的分四步传递动力——先是初级减速齿轮组接手，接着离合器控制动力衔接，变速箱负责换挡变速，最后经过次级减速装置把动力传到后轮。