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大家可能都注意到，不光备胎是圆溜溜的，咱们车上四个轱辘其实也都是圆形的。关于轮胎为啥非得做成这个形状，这里头可大有学问。

先说轮胎设计成圆形的根本原因。工程师们这么设计可不是随便拍脑袋决定的，主要图的就是坐着舒服还省钱。您想想要是弄个方轮子，开起来还不得把人硌得散架？圆轮子有个特别棒的特性——每个点到轴心的距离都相同。这么一来，就算车子在平路上跑，整个车架就像坐电梯似的稳稳当当，完全不会忽高忽低地颠簸。现在明白为啥坐车比坐马车舒坦了吧？这可都是圆轮胎的功劳。

再说说圆形轮胎带来的实际好处。圆轱辘转起来跟地面摩擦小得多，车子起步更快不说，油耗也能省下不少。特别是跑长途的时候，这种设计能让发动机少费点劲，既延长了车子寿命，又能帮咱们省银子，算是一举两得的好设计。