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当你的奔驰仪表盘跳出"检查轮胎压力"的提示时，其实是车辆自带的胎压监测系统在提醒你。那个黄色警示灯长得挺有特点——像是个缺了口子的圆圈，底下带着四根小锯齿，中间还杵着个感叹号。这个灯一亮，基本上就是告诉你轮胎出状况了。

常见的问题大概有这么三种情况：

首先是轮胎真的亏气或者过胀。按照奔驰的标准，要是胎压低于1.8bar或者超过3.0bar，系统立马就会报警。这时候最好尽快找个靠谱的维修店，让师傅用专业的气压表测测，该补气就补气，该放气也别含糊。

第二种情况是复位操作没做好。很多车主不知道，补完胎压之后得在中控屏里找到"车辆设定"，进到胎压监测的菜单里做个手动复位。就跟手机重启似的，得让行车电脑重新记录当前的胎压数据，要不系统还傻乎乎地按之前的数据判断，当然会误报警。

最麻烦的是第三种——胎压传感器坏了。这玩意儿装在轮胎里面，和气门嘴连在一块，平时开车要是蹭到马路牙子或者压过大坑，很容易把它震坏。这种硬件故障可没法凑合用，必须得去4S店换新的传感器模块。师傅还得用专用设备重新匹配新传感器，普通修理厂还真不一定能搞定。