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手自一体车型的手动挡部分通常有4个前进挡，不过这里说的手动挡可不是传统的手动变速箱，它其实是个手动操作模式。说白了，手自一体就是同时具备手动换挡和自动换挡功能的变速系统。这种设计最大的好处是，既能享受自动挡的省心，又能体验手动挡的操控感。

传统手动挡为啥让人着迷？关键就在于驾驶者能自己决定换挡时机和转速匹配，开起来特别带劲。尤其是过弯时降挡补油，或是爬坡时精准控制扭矩，那种人车合一的感觉，运动感爆棚，这才是老司机们最爱的驾驶体验。

切换到手动模式后，仪表盘上的档位指示灯会亮起，这时候驾驶员可以直接在1到4挡之间手动选择合适的挡位。有意思的是，虽然操作方式和手动挡车型很像，但根本不需要左脚去踩离合器——这套系统用电子控制单元代替了传统离合器，省去了踩离合的麻烦，操作起来更方便。等红灯或是堵车时，又能随时切回自动模式，可以说是兼顾了便利性和驾驶乐趣。