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开自动挡车停车时，常规操作是先挂P挡再拉手刹。当然也可以反过来操作，但要是先拉手刹再挂P挡的话，必须全程踩着刹车别松脚。这里有几个手刹使用的小窍门得注意：手刹别死命往上拽，因为手刹里面的钢丝绳要是总绷得特别紧，或者长时间保持紧绷状态，用久了就容易变形老化，到时候要么手刹松垮垮没劲，搞不好钢丝直接绷断就麻烦了；遇到下雪结冰或者冬天洗完车，最好别拉手刹。特别是雪天开完车，刹车盘上结的冰碴子可能把手刹冻住，第二天早上可能会发现手刹根本放不下来。这时候可以挂个挡位，或者拿块砖头卡住车轮来代替；还有斜坡停车别老依赖手刹，长时间坡道驻车对刹车系统损耗特别大。

说到换挡技巧，这几个要点要记牢：千万别养成低头找挡位的坏习惯，现在很多车仪表盘都有挡位显示；操作挡把时记得把离合踩到底再操作，不然容易听到变速箱"咔咔"跟你抗议；换挡前先把车速控制到合适范围，别让发动机转速差太大；另外换挡要逐级来，别直接从3挡蹦到5挡，这样对变速箱特别不友好。