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手动挡停车时挂一档熄火其实是个误区。当车辆熄火挂入一档后，要是遇到外力撞击或拖拽，地面给轮胎的冲击力会顺着传动系统反向拖拽发动机。这里给大家详细说说这种操作可能带来的问题：

首先容易伤发动机齿轮组。虽然此时发动机不工作了，但突然承受这么大冲击力，内部齿轮很容易出现崩齿或变形。这就好比让静止的齿轮突然被强行转动，机械部件肯定吃不消。

其次是伤变速箱。要是启动时忘记踩离合，车子会猛地往前窜，不仅危险，变速箱齿轮也会被强行啮合磨损。厂家设计变速箱时，空挡状态下各档位齿轮都处于放松状态，受力是均匀分布的。长期挂着档位停车，相当于让某个齿轮一直处于紧绷状态。

另外要注意换挡拉线结构。像用拉线控制换挡的车型，长时间挂在某个档位会导致拉线单侧持续受力，时间久了可能出现卡滞或松脱的情况。这就跟橡皮筋长期拉伸会失去弹性是一个道理。