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想把自然吸气的发动机改成涡轮增压？这事儿确实能操作，不过得动不少地方。首先得先装个涡轮增压器，接着必须把原厂的高压缩比活塞换成低压缩比版本，最后还要对发动机内部零件进行强化。要是不做这些加固措施，原厂发动机根本扛不住暴增的动力和高温，分分钟可能拉缸或者爆缸。

说到涡轮增压的来历，这玩意儿最开始是用在飞机发动机上的。那时候工程师发现飞机在高空飞行时发动机老是"喘不过气"，于是就搞出了这个黑科技。它的原理其实挺巧妙的——不用增大发动机排量，就能让更多空气挤进气缸里燃烧。现在的涡轮增压系统都离不开那个双胞胎部件：一边是用排气管废气推动的排气涡轮，另一边连着进气管的进气涡轮。这两个小东西通过一根轴连着，废气推动排气涡轮旋转时，进气涡轮就会跟着转起来，把新鲜空气使劲往发动机里压。