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带着手刹开车最直接的伤害就是刹车系统。后轮刹车片会死死咬住刹车盘不放，摩擦产生的高温会让刹车盘发烫，热量还会传到轮毂和轮胎上，搞不好还会让轮胎气压飙升引发爆胎。要是长时间这么开，刹车片都能磨得露铁，刹车盘表面也可能被烧出凹凸不平的纹路。

其次，带着手刹开车还会让发动机和变速箱跟着遭罪。因为后轮一直带着刹车阻力，司机得猛踩油门才能跑起来，这时候传动轴、万向节这些部件都得承受过大的扭力。时间一长，这些金属部件容易疲劳受损，修起来可不是小数目。

最容易被忽视的是油耗问题。我见过不少新手司机带着两格手刹跑了几十公里，结果油耗直接翻倍。原理很简单——这相当于你一边踩油门一边踩刹车，发动机烧的油全用来和刹车较劲了。

重点提醒几个使用误区：高速行驶时千万别用手刹代替刹车！这玩意只管后轮，速度超过60码拉手刹，分分钟能让车子甩尾失控。坡道等红灯时倒是要记得拉紧手刹，最好再挂个P挡，别等溜车追尾了才后悔。最关键是养成起步检查仪表盘的习惯，现在多数车都有手刹未放提示音，别当耳旁风就行。