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奔驰E260冷却液报警处理指南

先确认是否误报：大多数情况下，警报可能是液位传感器或线路出问题了。想验证是不是虚惊一场，得亲自拧开冷却液罐盖子，肉眼确认液位线才靠谱。

停车冷却：记得把车停在平地，等发动机彻底凉下来。别急着操作，这时候最好别启动车辆，只要通电让仪表盘亮起来就行。

查水温有讲究：冷却系统有压力保护，必须等水温表指针掉到70度以下再动手。要是没凉透就拧盖子，小心被喷出来的高温液体烫伤。

开盖技巧：拿块厚毛巾垫在防冻液罐盖子上，逆时针慢慢转半圈。这时候会听到"嘶"的一声，这是把罐子里剩余的压力排出来，安全起见这个步骤不能省。

看液位有门道：冷车状态下，液面应该对齐罐子上的MAX刻度线；要是刚熄火不久，允许高出标线1厘米左右。要是这时候液位明显低于下限，那才是真缺冷却液了。

关于正常损耗：防冻液本来就是水和添加剂勾兑的，开个万把公里水分蒸发掉点很正常。但要是刚补过液没几天又报警，那可得好好检查是不是哪里漏了，或者传感器出毛病了。