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汽车发动机冷却液的正常工作温度通常保持在90℃上下。不管是温度过高还是过低，都会影响发动机状态。很多人觉得温度低散热更好，但并不是越冷越好。如果温度过低，燃烧产生的热量会被过多带走，而且低温会让冷却液粘稠度增加，零件运转阻力变大，动力输出反而会减弱。这里教大家正确添加冷却液的方法：1、打开发动机舱盖，先检查并拧紧散热器的放水阀；2、往散热器里加注冷却液，直到液面达到注水口边缘；3、仔细拧紧散热器盖子；4、最后把冷却液补充到储液罐的标准刻度线。冷却液的核心作用是维持发动机在最佳工作温度区间。作为发动机冷却系统的血液，它能通过循环流动带走多余热量，避免发动机过热或过冷。这种智能温控不仅能延长发动机寿命，还能提升燃油效率，是车辆养护中不可忽视的重要环节。冷却系统工作时，水泵会推动冷却液在发动机内部管道循环吸热。带着高温的液体流经水箱散热片时，风扇会加速热量散发到空气中。降温后的冷却液又会重新流回水泵，形成持续循环的热量管理系统。