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两气门和四气门发动机有啥不一样？简单来说，2气门发动机每个气缸就配了俩阀门，一个管吸气一个管排气；而4气门发动机每个气缸则配了两对阀门，吸气和排气各用两个。这些气门说白了就是发动机的呼吸通道，专门负责让新鲜空气进来，再把烧完的废气排出去。

从结构上看，气门分两种：负责把空气引进气缸的进气门，和负责排废气的排气门。进气门把空气吸进来后，和燃油混合燃烧产生动力；排气门除了排出废气，还帮着把燃烧产生的高温带出去散热。

实际使用中你会发现，2气门结构常见于小排量发动机，这类机器转速普遍不高。而需要更高转速和更大排量的发动机，基本都用4气门配置。别看气门数量不同，其实它们工作原理都一样，只是配气机构的构造有差异。

补充个小知识：每个气缸都配有进排气门。进气门一头连着进气歧管，相当于发动机的鼻孔，专门用来吸入空气（如果是电喷发动机就是纯空气，化油器发动机则是油气混合物）。排气门连着排气歧管，相当于排气管的起点，专门负责把燃烧后的废气排到三元催化器里处理。