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油门控制的其实不是喷油量，而是节气门开合幅度。简单来说，当我们踩油门时，节气门就像发动机的"鼻孔"——开得小就少进气，混合气体进入气缸的量减少，发动机自然没劲儿；开得大就能吸入更多油气混合体，爆发更强的动力。特别是汽油发动机，这个节气门开合直接决定了发动机能吃进多少新鲜空气。这时候行车电脑（ECU）也会跟着节气门开度自动增加喷油量，混合气体烧得越猛，活塞运动就越带劲儿，转速表指针自然就往上窜了。

关于油门使用有几个实用要点要记牢：首先是切忌猛踩油门。开手动挡的朋友要注意，松离合前得先轻轻给点油，让转速略高于怠速状态，这样起步既稳当又不会突然往前蹿。油门和离合的配合得练成肌肉记忆，手脚协调不好容易熄火。日常驾驶时，油门讲究"轻踩缓抬"，这样车子跑得既顺滑又省油。要是动不动就地板油，不但油耗飙升，车子还会像受惊的马一样往前冲，乘客被晃得七荤八素不说，更容易引发追尾或失控这些危险状况。