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柴油要是闪点不到60℃，那就算不达标了。咱们说的这个闪点，其实就是柴油蒸汽遇到明火能闪出火花的最低温度。一般来说，合格柴油的闪点都得在60℃往上。现在柴油主要用在卡车、轮船这些大家伙的发动机上，不过您可能不知道，连不少小轿车和高性能车现在也爱用柴油，毕竟它比汽油更耐烧还省钱。

这里头有个门道：柴油成分越轻，挥发性就越强，闪点也就跟着往下掉。可别小看这闪点高低，它直接关系到安全系数。闪点要是太低，碰到点火星子就容易窜起火苗子，引发火灾的可能性就越高。所以为啥国家要卡死60℃这个标准线？说白了就是要把安全隐患压到最低。