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思域搭载的变速箱属于无级变速箱（CVT）。这种变速箱结构挺特别，里面主要有一对锥形轮和特制钢带。通过钢带在锥形轮上的滑动，就能实现动力传递和变速功能。先说说CVT变速箱的特点吧：它和普通自动变速箱最大的不同，就是变速过程完全没有固定档位。传统变速箱都是分1档2档这样跳着变速，而CVT却能像爬坡一样平顺过渡。这种特性让车子开起来更平顺省油，动力输出也更线性，现在很多注重舒适性的车型都在用。

CVT变速箱是怎么工作的呢？咱们可以把它想象成两组可以变径的滑轮组。发动机连着主动轮组，通过高强度钢带带动从动轮组。当行车电脑根据油门深浅调整两组滑轮的间距时，钢带的工作半径就会跟着变化，这就实现了类似"换挡"的效果。因为没有传统齿轮的硬连接，动力传递过程几乎没有顿挫感，这也是为什么CVT车型开起来特别顺滑的原因。