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awd的全称是all-wheel-drive，指的是全时四驱系统，一般越野车和高性能轿车上配备的比较多。全时四驱系统就是汽车四个轮子都是驱动轮，并且一直在驱动。它通过中央差速器和前后轴的独立差速器，将驱动力分配给四个轮胎。全时四驱系统的差速器分为粘结耦合式和多离合式。

主要功能：

全时四驱是指车辆在整个行驶过程中始终保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式总能有不错的越野和操控性能，但不能根据路况调整扭矩分配，油耗高。适时四驱是由计算机芯片控制的两轮驱动和四轮驱动之间的切换。在正常道路上，车辆以两轮驱动模式行驶。当遇到越野或车轮打滑时，电脑会检测并自动将动力分配给另外两个车轮。对于适时四驱模式，控制程序的好坏会影响驱动形式切换的智能化。此外，还有一个由驾驶员手动控制切换驾驶模式的兼职4wd（兼职4WD）。目前很多SUV和越野车都有以上两种或两种以上的四轮驱动模式来互补。

全时四驱系统的优点：

1、它在所有路况下都有较大的牵引力，尤其是在湿滑条件和冬季条件下；

2、启动和爬升能力增加，与装载情况无关；

3、低速档加速性能较好，尤其是大功率发动机；

4、对侧风的敏感性降低；

5、在泥泞、压实的雪地上行驶时能保持稳定；

6、滑水性能更好；

7、特别适合拖挂车；

8、轴重分布均衡；

9、扭矩转向效果降低；

10、轮胎磨损均匀。

全时四驱系统的缺点：

1、全时四驱系统的制造成本比较高，所以车价更贵。

2、搭载全时四驱系统的车更重，所以油耗更高。