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咱们路上常见的馒头车，说的其实就是半挂车。这个外号可有意思了——南方跑长途的师傅看北方同行总揣着馒头当干粮，就起了这么个接地气的称呼。北方的师傅们也不示弱，反过来管南方车队叫米饭车，毕竟南方人吃饭顿顿离不开白米饭。

要说开半挂这行当，那可真是挣的辛苦钱。方向盘后头一坐就是十几个小时，还得时刻提防着路上各种突发状况。这种大货车载货量普遍在40吨上下，不过老司机们都明白，装货时千万别图省事多拉快跑。超载这事儿看着能多挣点运费，实则后患无穷。您想想，车头拖着超重的货箱跑长途，发动机就跟天天跑马拉松似的，传动轴、变速箱这些大件也扛不住这么折腾，用不了几年准得出毛病。

更悬乎的是车架子。要是天天压着极限重量跑，车架金属都会累出"内伤"，指不定哪天就变形开裂。最要命的是刹车距离，超载车遇到紧急情况根本刹不住。去年省道上那起连环追尾，可不就是超载货车刹车失灵惹的祸？

咱们开大车的师傅们千万记着几个"不"：别让货箱超重、别跟人飙车速、跑车前别沾酒、困了累了就进服务区眯会儿。路上也别一手把方向一手接电话，更别低头回信息。安全这事儿，真不是闹着玩的。