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原厂气门嘴确实需要定期更换。不管是塑料材质还是铝合金材质的气门嘴，和轮毂直接接触的部位其实都是塑料件。塑料这东西本来就不太耐用，用上几年就容易出现老化问题，严重的还会开裂、变形甚至失去弹性。车子跑起来速度一快，产生的离心力可不是开玩笑的，这种力量会让气门嘴逐渐变形损坏。要是拖着不换，迟早会遇上慢漏气的问题，所以建议每隔三四年就该换套新的。关于轮胎气门嘴，这里有几点实用知识你得知道：

1、核心功能：这个小零件其实就是轮胎的充气阀门，专门负责充放气和保持胎压稳定。带内胎的轮胎装在气门嘴上，现在流行的真空胎则是直接装在轮毂上。每次测胎压都得通过它，可以说是轮胎的"呼吸通道"。

2、常见类型：市面上主要有两种结构。一种是橡胶包裹金属芯的款式，主要用在轿车的内胎上；另一种是带橡胶密封圈的金属气门嘴，卡车轮胎用得更多。现在真空胎用的气门嘴虽然外观不同，但内部结构和原理其实都差不多。