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车子的三元催化要是坏了，建议直接去4S店换新件。这个装在排气管最前段的"尾气净化器"，用久了确实会罢工。它要是真出问题，尾气排放超标不说，年检肯定过不了，对环境也特别不友好。

老司机都知道换这个件得认准原厂货，4S店的原厂件质量靠谱，用得也久。下面这几个症状出现的话，八成就是三元催化不行了：

第一，排气管像被堵住一样，废气排不出去，发动机温度蹭蹭往上涨。这毛病要是不及时处理，发动机分分钟能给你表演"开锅"。

第二，仪表盘上那个发动机故障灯突然亮黄灯。这是行车电脑检测不到氧传感器的正常信号，数据出岔子了。

第三，发动机里头积碳明显变多。混合气比例乱套导致燃烧不充分，那些黑乎乎的积碳能把气缸堵得严严实实，机器磨损自然就厉害了。

最后会发现车子特别费油，油门踩下去还没劲。因为氧传感器信号不准，行车电脑算不准该喷多少油，动力和油耗就跟着遭殃了。