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在《狂野飙车9》里被车迷称为"杰哥"的，正是科尼赛克Jesko这款性能猛兽。这款中置引擎超跑出自瑞典超跑世家科尼赛格，浑身都散发着赛道基因。要说它最硬核的配置，主要集中在四个看家本领上：

第一看家本领是空气动力学设计。这车在空气动力学上可是下了血本，装上了科尼赛克史上最凶悍的空力套件。毕竟人家从娘胎里就是为赛道而生的，操控性能必须得拿捏得死死的。

车头的扰流板是科尼赛克有史以来最深的，底下还藏着能自动开合的襟翼。这套智能系统就像会读心术似的，能根据实时驾驶需求，要下压力就给足下压力，要速度就立刻切换模式。

它的空气动力学设计有两个绝招：一边把多余的气流切得干干净净减少阻力，一边又能把风驯服得服服帖帖，既产生下压力又能给车降温。这手左右互搏的功夫，可不是一般超跑学得来的。

车屁股上顶着个超大的双层主动尾翼，这个尾翼特意往后挪了位置，还用了顶置设计。工程师们这招实在高明，既让尾翼下方的气流不再添乱，又能把下压力直接拉满，过弯时简直像被按在赛道上一样稳当。