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丰田MR2是辆挺有意思的小跑车，名字里的"MR"直接点明了它的核心设计——发动机塞在座椅后头，动力全给后轮。这车就俩座位，典型为年轻人打造的耍酷神器。作为日本车坛首款大规模量产的中置引擎性能车，MR2系列当年可是赚足了眼球。

说到动力配置，这车肚子里装着2.0升四缸DOHC发动机，能爆发出180匹马力。虽然现在看不算顶尖数据，但架不住车身轻巧啊！加上引擎位置压在中间，前后配重做到四六开，过弯时那个灵活劲儿，开过的人都说像骑公路车似的指哪打哪。别看马力数字不唬人，实际跑起来绝对能让你嘴角上扬。

这代新车还搞了个大升级，把老款的5速半自动变速箱换成了6速序列式，换挡利索得跟打游戏手柄似的。原厂配的16寸大脚穿着215宽胎，抓地力提升不是一点半点。要说最带劲的还得是敞篷版的Spyder车型，开篷状态下那个操控响应，能把路面信息直接灌进你的方向盘里。

模型圈的朋友应该都见过Autoart出的那款MR2车模，钣金线条复刻得跟真车一个模子刻出来的，连发动机舱里的管线都做得有模有样。这模型往桌上一摆，立马就能感受到实车那种蓄势待发的冲劲儿。