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点刹的操作要领其实可以这样理解：先轻踩刹车让车速明显降下来，接着稍微松点劲儿但别完全放开，等感觉刹车力度快不够用时再补一脚，如此反复操作就是老司机们常说的"点刹"。这和ABS防抱死系统的工作思路有点像，但两者不能划等号——ABS能通过电脑精准控制每个轮胎的制动力，既避免车轮锁死又能防止车辆打滑，明显更智能。

关于点刹的几个关键点：

1、适用车型：主要用在以前没有ABS的气刹大货车上。不过这种刹车方式会让车子一顿一顿的，坐着可不舒服。现在连大货车都普及ABS了，自然也就用不上这招了。

2、特别注意：轿车本身重量比较轻，只要不是连续下长坡，刹车盘不会烧红，所以千万别学大车那样点刹。正常踩住刹车反而更安全。

3、为啥大车需要点刹：重型车辆惯性大，气刹系统反应又特别快，如果一脚踩死，轮胎直接抱死就控制不了方向了。点刹就像在踩刹车时不断找平衡点，既减速又保灵活。

4、核心作用：说到底就是防止轮胎锁死，让司机在急刹时还能掌控车辆走向，避免甩尾侧滑这种要命的情况。