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第四缸失火可不是小问题，必须得重视起来。具体原因我给你理清楚：首先看缸压问题，如果发动机内部有磨损或者拉缸，四缸压力就会不够用。这时候点火线圈、火花塞可能罢工，喷油嘴线路接触不良、油路堵塞，或者第四缸喷油嘴自己出毛病断油了，油品质量差或者供油压力不稳也会添乱。这种情况别拖着，赶紧找专业师傅排查。

再说说电路系统的问题，行车电脑（ECU）要是坏了或者报故障码，也可能坑了第四缸。这时候得挨个测气缸压力，正常车子的缸压基本在1300千帕上下，哪个缸数值不对就重点修理。这里说的发动机失火，说白了就是点火系统、供油系统、气缸密封这些环节出岔子，导致混合气要么烧不充分要么直接点不着火。碰到这种情况，记得先拿诊断仪读故障码，重点看看ECU有没有异常。