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第八代雅阁的最后一批车型生产到2012年才正式停产。这代车型从2008年开始推出，横跨了五年时间。它的近光灯配置挺有意思，用的是氙气光源，现在很多车都换成LED了，不过那时候氙气灯可是高端配置。车身尺寸方面，三围数据达到了4945mm长、1845mm宽和1480mm高，轴距更是拉长到了2800mm，坐进去明显能感受到比前几代宽敞不少，特别是后排腿部空间特别舒展。

具体到车灯配置，近光灯用H7型号的灯泡，远光则是H1型号。灯光控制区就在方向盘左后侧，那个带旋钮的操作杆用起来很顺手——转动旋钮就能开关近光灯，往前推操作杆就能切换远光。整个控制面板还集成了雾灯、示宽灯这些常用功能，开车时操作基本不用低头找按键。

这代雅阁的座椅设计下足了功夫，电动调节取代了之前的手动旋钮，调节幅度也加大了。特别要夸的是座椅的包裹感，肩部和腰侧都加了加厚衬垫，平常开长途腰背不会发酸，遇到急转弯时两侧支撑又能稳稳托住身体。设计师还在坐垫填充物里加了慢回弹材料，刚坐上去可能觉得偏硬，但开上半小时就会发现对腰部的支撑特别到位。