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前驱车和后驱车到底有啥不一样？咱们从三个最实在的方面来说说：

第一看加速爬坡：后驱车在这方面确实更带劲。原理很简单，前驱车是靠前轮拉着车子跑，相当于车头拽着整个车身前进；而后驱车是后轮推着车子动，就像有人在车屁股后面使劲帮你推一把。遇到陡坡或者要急加速时，后驱的优势就显出来了。

第二说油耗表现：过日子讲究实惠的话，前驱车更划算。首先结构上就占便宜，前驱车没有传动轴这些复杂部件，车身轻了百来斤，重量下去了油耗自然省。再加上发动机和驱动轮都在车头，动力传输损耗更小，加油站的次数都能少跑几趟。后驱车因为多了传动轴这个"中间商"，动力传送时得打点折扣，特别是爬坡加速时前轮使不上劲，油耗自然就蹭蹭上。

第三聊操控感受：前驱车过弯容易推头，说白了就是方向盘打过去车头反应慢半拍。毕竟发动机变速箱这些"大件"都堆在车头，过弯时像抡着个大铁锤甩尾，激烈驾驶容易手忙脚乱。后驱车就灵活多了，特别是大马力车型，油门给大了还能玩个漂移。所以你看性能车、豪华轿车这些讲究驾驶乐趣的，基本上都是后驱当家。不过后驱车造起来成本高，这也是为啥常见于高档车型的原因。