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冷却液稍微超过上限问题不大，顶多会在水箱周围留下点痕迹。不过要是加得太多，内部压力会过高，这时候最好用针管把多余的抽出来。平时添加时记住，只要加到min和max两条刻度线中间就够用了。这玩意儿可不光是冬天用，其实全年都得靠它来护着发动机——冬天防冻保护管路，夏天又能给持续高温的发动机降温，说它是汽车的"四季守护神"真不为过。

换防冻液其实不难，自己动手就能搞定。先把水箱里的旧液放干净，接两桶清水进去冲个一两遍，等水流干净了再灌新的。讲究点的话，可以买瓶水箱清洗剂先走一遍流程，这样能把发动机循环系统里的陈年污垢都清出来。第一次加满后别急着收工，打着火让发动机怠速转个三五分钟，等停机冷却后再补加到标准水位，这样能排出管路里的空气。

重点来了：一定要在冷车状态下操作！灌到储液罐的"MAX"标线就停手，拧紧盖子启动发动机。等水温表指针到中间位置熄火，等车子完全凉下来再检查液面，确保稳定在MAX线才算合格，不够的话记得补上。