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变速箱的阀体总成就藏在变速箱油底壳上方。咱们要是把油底壳拆掉，就能直接看到这个关键部件了。这里得划个重点：只有自动挡车型才会配阀体，手动挡变速箱可没这玩意儿。说白了这个阀体就相当于变速箱的智能控制中心，整个换挡逻辑都得听它指挥。

现在市面上的自动变速箱主要分三大类：AT变速箱、CVT无级变速还有双离合变速箱。这三种类型都离不开阀体这个核心部件。不过要注意的是，有些双离合变速箱玩了个新花样，直接让电机来操控换挡机构。这种设计直接跳过了传统液压控制系统，所以自然也就不需要阀体了。

说到自动变速箱，油液的重要性可不能忽视。自动变速箱油不仅负责润滑降温，更是整个控制系统的生命线。阀体里的各种精密阀门和电磁阀要想正常工作，全靠这油液带着压力跑来跑去传递指令。