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自动挡车型其实也有离合器，只不过取消了传统的离合器踏板。这套系统被整合在自动变速箱内部，行车电脑会根据车速变化、油门深浅和刹车状态，实时控制离合器片的分离或接合，从而实现智能换挡。所谓自动挡的精髓，就是驾驶者不用操心换挡操作，车辆能自己根据路况和车速匹配最合适的档位。

虽然取消了单独的离合器踏板，但自动挡的油门踏板其实融合了部分离合器功能。传统手动挡的离合器结构在自动挡车型里被一个叫液力变矩器的部件替代了，这个精巧的装置既能传递发动机输出的动力，又能在需要时通过内部油液循环，把部分动能转化为热能缓冲冲击。当扭矩完全传递时，内部的锁止机构就会启动，实现更直接的动力传输。