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CCPTO开关在欧曼车上相当于巡航系统的启动钥匙。只要打开这个开关，巡航功能就会进入待命状态，这时候它就能接管发动机的转速调控了。说到PTO这个缩写，其实就是"脉冲信号输出"的意思，说白了就是通过连续的电脉冲来指挥步进电机或伺服电机干活，在自动化控制里专门用来精准调节设备的位置、扭矩和转速。当PTO功能启用时，发动机就像上了发条似的保持固定转速，不管车子拉货多重或者路况咋变，油门踏板这时候就暂时"下岗"了。

这里有个安全机制得注意：巡航系统和刹车灯线路是联动的。只要踩刹车让刹车灯一亮，巡航模式立马自动解除，这个反应速度绝对够快。不过要提醒司机师傅们，要是刹车灯憋了或者线路有问题，巡航功能压根儿就启动不了。

具体操作时得满足三个条件：1.发动机处于怠速状态；2.脚别踩着刹车或离合；3.车速低于每小时5公里。这时候只要轻点RES或SET键，仪表盘上的巡航指示灯就会亮起来，说明已经进入巡航模式了。