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保时捷卡宴的混动版挺不错的选择。先说说配置：1、新款卡宴和老款比变化挺大，设计风格完全不一样，看着更现代了。前脸的进气格栅带导流板，既能把气流导向散热系统，又让车头显得更有攻击性；2、进口卡宴可是保时捷的经典车型，延续了品牌一贯的特色，外观线条特别流畅动感。仔细看的话，这车全身没有一根直线，风阻系数做到了0.35；3、懂车的人应该都清楚，风阻系数对高速行驶的稳定性和安全性影响很大，数值越低说明车身设计越科学，空气动力学做得越好。现在卡宴是SUV里风阻系数最低的了。

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保时捷卡宴的动力表现挺有个性的，开起来感觉和一般SUV不太一样，带点跑车的劲儿。内饰用了很多哑光金属板，横着铺满整个中控台，还一直延伸到车门上，这种设计比老款可洋气多了，看着挺新鲜的。仪表盘嘛，我觉得挺实用的。总体来说，这车的调性确实不一般。

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这车挺有看点的，尾灯设计挺有意思，用了分体式造型，而且灯条一直拉到车侧，看着挺个性的。车屁股整体方方正正，典型的MPV套路。前脸和尾部的车标都加了蓝色装饰，应该就是新能源身份的标识，这样和燃油版一眼就能分得开。