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matic这个词在英式发音里读作[ˈmætɪk]，美式发音也是类似的[ˈmætɪk]。咱们常说的4MATIC其实是奔驰独家研发的全自动四驱系统，主要用来提升车辆在湿滑路面的操控表现。它的工作原理挺有意思——要是后轮突然抓不住地面了，车里的电脑立马就会介入，把离合器锁死，这样就能把部分动力转移到前轮去。

不过这套系统有个尴尬的地方，虽说用上了ABS的智能分配机制来实现动力调配，但整体技术路线不算特别先进，而且生产成本还居高不下。这也解释了为啥市面上只有奔驰自己在用这个方案。说到核心科技，不得不提它的4ETS差速限滑技术。简单来说，当车子某个轮子开始空转时，车载电脑会通过ABS给那个打滑的轮子单独刹车。这样一来，原本要浪费在空转轮上的动力，就能被智能分配到其他有抓地力的轮子上了。