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发动机故障灯突然亮起来，真能让人心里咯噔一下。其实这盏小黄灯亮起来的原因挺复杂的，咱们得从头捋清楚。这里头积碳虽然不会直接让故障灯报警，但它就像个幕后推手——堆积时间久了，会把其他关键部件折腾出毛病，这时候故障灯就该闪了。

要真说起直接触发故障灯的元凶，氧传感器和三元催化器这哥俩绝对是重点关照对象。这两个部件要是闹罢工，仪表盘上的发动机灯立马给你颜色看。而它们出问题的根源，很多时候就藏在发动机里那些日积月累的积碳里。这些黑乎乎的沉积物堵在关键位置，就像血管里的血栓，时间一长准要坏事。

所以啊，当故障灯亮过又修好相关零件之后，懂行的师傅都会建议顺手把积碳清一清。这就好比做完手术要清理创口，把引发毛病的温床彻底端掉，才能让发动机真正恢复元气。别看清积碳这事好像不紧急，但它可是预防下次故障的保险措施，该做的时候可千万别犯懒。