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车胎被钉子扎了，但检查发现胎压没啥变化。这种情况其实意味着钉子刚扎进去没多久，卡得比较紧暂时没漏气。不过别高兴太早，只要车子继续跑，被扎的位置很可能会慢慢开裂，最后该漏的气一点都不会少。所以只要发现轮胎上戳着钉子，就算这会儿没漏气，也千万别不当回事，赶紧去找地方修才是正理。毕竟不管是日常通勤还是跑高速，轮胎出问题分分钟都是要命的事儿。

现在主流的补胎方法有两种：贴片修补和蘑菇钉。蘑菇钉算是现在比较靠谱的补胎方式，原理就是把特制的橡胶补料做成蘑菇形状，塞进扎破的孔洞里。这样里外都封得严实，补完基本看不出破绽。不过因为材料成本高，补一次得花小一百块钱，而且只能补普通钉子扎的小洞。要是碰上大点的口子或者轮胎侧面受伤，这法子就不好使了。

另一种老办法就是贴片修补，修车师傅会把轮胎内壁打磨干净，然后像贴创可贴似的把橡胶补片粘上去。这招虽然便宜实惠，但有个硬伤——补片用久了容易开胶脱落。特别是夏天高温或者经常跑烂路的话，搞不好哪天补片突然掉了，轮胎说漏就漏根本不跟你打招呼。