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手动挡车型在行驶中或停车熄火前，从带档状态挂到空挡其实不用踩离合。咱们常说的"摘挡"，就是指车辆行进时或者停稳准备熄火时，把挡位从1-5挡推进空挡位置的操作。不过这套操作只适用于手动挡车型，自动挡车虽然也有N挡，但行驶中严禁挂入空挡滑行，不然变速箱可能直接报废，这可不是闹着玩的。

关于离合器的工作原理，其实就像个动力开关。踩下离合时，发动机和变速箱就断开连接了。但车子在跑的时候，传动系统还在转，这时候就需要同步器这个"和事佬"来调节两边齿轮的转速差。等挡位完全挂好，齿轮咬合到位，慢慢松开离合，动力就能平顺传递了。

日常开车要注意这几个坑：1、别养成低头找挡位的坏习惯，这比开车看手机还危险；2、别老用低挡位跑路，速度起来后及时升挡，这样不仅省油还能保护发动机；3、换挡时离合必须踩到底，不然变速箱齿轮会互相打架。平时脚也别老搭在离合踏板上，那个分离轴承可经不起天天被压着摩擦。