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车子熄火后散热风扇还转个不停，其实是发动机在"自我降温"。停车后要是防冻液温度过高，行车电脑会自动算好风扇该转多快、转多久。温度越高，风扇转得越久，说白了这就是发动机的自我保护机制，完全不用担心。

要是发现风扇转了大半天，发动机早凉透了它还在转，八成是线路接触不良闹的。遇到这种情况，可以试试拔掉风扇线束单独断电。还有两种常见毛病要注意：要么是水温传感器罢工了，要么是散热风扇的继电器触点卡住了。这时候就得赶紧去修理厂，换个新传感器或者继电器才能解决问题。