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比如仪表显示67公里每小时的时候，实际车速差不多是62公里每小时左右，两者能差出5到6公里。这事儿其实有明文规定：车上显示的速度绝对不能比实际速度慢，按照国家标准，这两个数值得满足这个公式——"表显速度减去真实车速，结果要在0到（真实车速÷10+4）公里每小时之间"。简单来说，就是车上显示的速度总要比实际跑得快点儿，而且这个误差还会随着车速变化。

国家标准里写得明明白白，车速表在装车状态下必须符合特定要求。重点就两条：第一表显速度不能低于真实车速，第二误差范围得套用"0 ≤ 表显速度 - 真实车速 ≤ 真实车速÷10 + 4公里/小时"这个公式。比如说，当车子实际跑40公里每小时的时候，仪表盘上显示的数字应该在40到48之间浮动。

专门研究这个的张涛老师说过，这么设计可不是随便定的。仪表盘故意显示得比实际快，主要是为了让大家开车更稳当。您想啊，要是表显速度跟实际车速一样甚至更慢，驾驶员一不留神就容易超速吃罚单，严重点的还可能引发事故。现在这个设计相当于给车速加了道保险杠，让大家心里有数还能留出反应时间。