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五菱荣光的启动马达就藏在发动机和变速箱中间那块儿，用两根加长版的13号螺丝和变速箱前盖锁在一起。你坐副驾驶位置上掀开座椅往下瞅，发动机右边那个铁疙瘩就是它。不过真要动手拆换的话，光在上面可够不着螺丝，得用升降机把车顶起来，或者找个修车地沟钻到底盘下面才能操作。

关于马达保养这块儿，老司机得注意这几个事儿：

1、别把启动当儿戏：每次拧钥匙别超过5秒，要是第一次没打着，等15秒再试第二次。要是第三次还打不着火，先别急着重启，缓上一分钟让马达降降温，不然长时间硬怼容易把启动机烧糊了。

2、多留意电瓶状态：保证电瓶电量足量，这可是启动的关键。现在车上装的都是免维护电瓶，寿命大概在一年半到两年左右，具体还得看用车频率。到年头了一定要去修理厂做个专业检测，别等半路趴窝了抓瞎。

3、机舱卫生要上心：平时洗车时顺带清理下发动机舱，避免灰尘和油水把线路给腐蚀了。要是发现启动时马达"咔咔"打齿、或者启动没劲儿，赶紧去修理厂做个全面保养，八成是接触点生锈或者线路老化了。