+向他提问

途锐全系都带全时四驱。这套四驱系统用的是托森差速器，四个轮子时刻都有驱动力。这种设计最大的好处就是机械抓地力更足，开起来不仅稳当，过弯变道也更有底气。作为大众家的中大型SUV，途锐提供了2.0T和3.0T两套动力组合。拿2022款2.0TSI领航特别版来说，发动机最大能输出180千瓦功率，370牛米扭矩，爆发区间在5000-6500转和1600-4300转之间。而3.0TSI锐享版经典运动套装更猛，250千瓦功率和450牛米扭矩随叫随到，发力区间覆盖5300-6400转和1340-5300转。（数据来源：有驾官网）

匹配这两台发动机的都是8速手自一体变速箱，换挡更顺滑，油耗表现也更好。底盘方面前后轮都用上了多连杆独立悬架，这套组合拳打下来，不仅过弯更稳当，走烂路时颠簸过滤得也到位，乘坐体验也更舒服。可以说途锐这套硬件配置，把公路性能和越野底子结合得挺到位。