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车尾标着的"T"其实就是英文"TURBO"的缩写，代表这辆车装了涡轮增压发动机。像常见的2.0T，就是指配备2.0升排量的涡轮增压引擎。这套系统的工作原理挺有意思，它通过改变发动机的进气量来提升燃烧效率，让汽油在气缸里烧得更彻底，从而压榨出更多动力。

涡轮增压最牛的地方在于，不用把发动机排量搞大，就能让马力和扭矩蹭蹭往上涨。根据实测数据，加了涡轮的发动机动力表现能比自然吸气版本强20%-30%。这对于既要动力又得考虑油耗的车主来说，确实是鱼和熊掌兼得的好事。

不过涡轮增压也有个头疼的毛病——涡轮迟滞。简单说就是当你突然踩油门时，涡轮叶片因为惯性没法马上反应过来，动力输出会有半秒到一秒的延迟。这个特性在高速超车时需要特别注意，得提前预判留出加速时间，不然关键时刻可能会觉得车子"喘不上气"。