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咱们在设计汽车坡道时，坡度可不是随便定的。正常情况下，主坡道最大坡度不能超过15%。不过在出入口这些关键位置，得特别注意：不管是直线坡道还是转弯坡道，前边都得留出一段缓冲坡。直线出入口的话，3.6米范围内要控制在7.5%的坡度；要是带转弯的弧形坡道，2.4米范围内也得保持这个坡度值，这样主要是为了避免车子前后底盘被刮到。

具体来说有几个重点得记牢：首先，车库出入口到路口或者高架坡道起点，至少要留出7.5米的距离，这段路的坡度必须是7.5%。其次，车库内外连接处的坡度处理也有讲究——从车库地面到出入口要设置不少于7.5米、坡度7.5%的缓冲带，室外接地面同样需要7.5米长度的7.5%缓坡，中间主坡道虽然可以做到15%的最大坡度，但具体长度还得看室内外的高低差。

安全距离方面更得严格把关。当车库出入口正对着道路时，必须离道路红线7.5米以上。另外特别容易被忽视的是视线要求：出入口正前方9.5米范围内不能有任何遮挡物，这个距离包含了2米的安全视距余量，确保司机能清楚看到路况。