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汽车喇叭的分类方式主要有三种：按发声动力分有气喇叭和电喇叭；按外形分有筒形、螺旋形和盆形；按声音频率分则有高音和低音两种。咱们常见的那些大客车和重型货车，基本上装的都是气喇叭。这种喇叭得靠压缩空气吹动金属膜片发出声响，所以必须得配空气压缩机的车型才能用。特别是在跑长途的货车身上，遇到山路急弯这类危险路段时，气喇叭穿透力强的特点就派上用场了——声音传得远、响度足，还能带着点回响，老远就能提醒行人和对向车辆注意安全。为了效果更好，这类喇叭一般会做成筒形，还经常组合使用高低音喇叭。

另一种常见的电喇叭就亲民多了，小轿车基本都用这个。它的原理是用电磁线圈产生吸力，带动金属膜片振动发声。按照造型不同，主要分螺旋形和盆形两种，现在市面上最常见的就是这两种造型。和需要"大块头"支持的气喇叭不同，电喇叭结构更紧凑，装车适应性也更强，算是汽车上普及率最高的喇叭类型了。