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火花塞用久了，陶瓷部分经常会发黄甚至出现茶色痕迹，老司机们管这叫"电晕圈"。其实这是正常现象，主要是点火时的高压电会吸附空气中的油雾颗粒，这些油雾颗粒慢慢积在白色陶瓷部分，就形成了这个黄圈。大家别紧张，这个黄晕不会影响点火性能，也不会缩短火花塞寿命，完全没必要因为这个去换新火花塞。

怎么判断火花塞该不该换呢？咱们拆下来看颜色最直观。健康状态的火花塞，陶瓷裙部和电极应该呈现灰白、浅黄或者淡咖啡色。如果工作状态良好，裙部颜色就像泡好的红茶，电极间隙保持在0.8-0.9毫米左右，电极头也没有明显磨损。要是发现表面有油泥或者积碳，别急着扔，清理干净还能接着用。

真要换火花塞的时候得看这些症状：电极烧出坑洼、出现黑色裂纹、陶瓷开裂、电极头融化变形，这些情况说明火花塞已经到寿命了。要是整个火花塞黑得像烟熏过，可能是型号选错（冷热型不匹配）、混合气浓度不对，或者发动机存在烧机油的问题，这时候不仅要换火花塞，还得排查根本原因。