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发动机故障灯亮亮堂堂的，多半是这几个原因在作怪：

第一，发动机燃烧不彻底。这种情况就像人消化不良，得给发动机清清积碳，检查看看喷油嘴是不是堵了，火花塞该换就得换新的。

第二，发动机爆震闹脾气。就跟人吃坏肚子似的，得给它喝更高标号的汽油，92号不行就换95号，让机器消停点。

第三，加了劣质汽油。这相当于给发动机喂了地沟油，赶紧把油箱里的油抽干净，换正经加油站的正规油品。

第四，发动机气缸藏污纳垢。这时候得做深度清洁，用专业清洗剂把气缸里三层外三层刷干净，就跟给抽油烟机除油垢一个道理。

第五，油压调节器闹罢工。正常怠速时油压应该在250kPa左右，踩油门时得慢慢升到300kPa。要是油压总比标准值高，甭管怎么踩油门都居高不下，八成是调节器坏了，麻利儿换新的吧。

第六，油压调节器的真空管出状况。如果油压死守300kPa雷打不动，重点检查那根黑色真空软管——要么裂了口子，要么压根没接上。有时候连着软管的电磁阀也会掉链子，这时候不是换管子就是修电磁阀，没别的招。